项目编号* |
NBHQpg-15035 |
项目完成时间* |
2015.12.18 |
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机构名称* |
宁波寰球安全科技有限公司 |
合同编号* |
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评价项目概况 |
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项目名称* |
浙江油品储运有限公司 镇海炼化-萧山油库-康桥油库成品油管道项目 安全现状评价报告 |
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公司名称* |
浙江油品储运有限公司 |
组织机构代码 |
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项目简介 |
浙江油品储运有限公司是由镇海炼化股份有限公司和浙江省石油公司共同出资而成立的国有有限责任公司,法定代表人杜烈洲,公司注册资本为9000万元,双方各占50%股份。公司创建于1999年,主要负责镇海炼化-杭州康桥输油管线的运营和管理。许可经营范围:年输送:90#、92#、95#汽油112万吨、0#柴油150万吨、3#航空煤油50万吨,最大储存量13万m3;货运:货物专用运输(罐式)、经营性危险货物运输(易燃液体类)。 公司下设总经理室(2人)、综合部(18人)、安全储运部(4人)、管道部(31人)、萧山油库(38人)、运输车队(17人)、镇海首站、康桥末站。职工101人,其中管理人员20人,技术人员12人,操作工8人,巡线工24人,消防员10人,其它人员32人 公司将镇海首站全权委托镇海炼化股份有限公司管理,负责开泵送油工作;康桥末站全权委托杭州石油分公司萧山油库管理,负责开阀收油工作。管道输送的3#航空煤油专送机场,由镇海炼化股份有限公司开票销售,92#、95#汽油、0#柴油由萧山油库通过汽车油罐车发运,由浙江省石油公司开票销售。 本项目镇海炼化——萧山油库——康桥油库成品油管道全长约200Km,分为二期建设。其中一期工程镇海炼化——萧山油库成品油管道是1999年12月28日开工建设,于2000年4月初全部下沟贯通,2000年11月18日一次试车成功。二期工程萧山油库——康桥油库成品油管道是2001年3月开工建设,于2002年7月完成全线辅设,全长约41Km,2003年6月4日正式投用一次成功。镇杭管道整体于2004年2月通过浙江省发改委组织的竣工验收。 本项目采用常温、密闭、顺序输送工艺,输送92#、95#汽油,0#柴油和3#航空煤油。镇海首站-萧山油库输送(体积)流量为403m3/h;萧山油库-杭州康桥末站输送(体积)流量为176 m3/h。 该项目成品油输送过程中所涉及的92#、95#汽油等均列入《危险化学品目录》(2015),本项目成品油输送管线属于压力管道,因此本项目属于危险化学品长输管线项目。 为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》和《危险化学品安全管理条例》等法律、法规的规定,浙江油品储运有限公司镇海炼化-萧山油库-康桥油库成品油管道项目需要进行安全评价。 受浙江油品储运有限公司委托,宁波寰球安全科技有限公司对浙江油品储运有限公司长输管线运行状况进行风险识别。评价组在现场勘查、人员交流及查阅相关资料、台账基础上,对管线运行的基本工艺参数、管线输送路由周边环境进行充分调研基础上,通过辨识和分析周边环境的变化对输油管线造成的危害情况,并提出切实可行的安全对策措施,在此基础上编制了本报告。 |
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所在地区* |
宁波、绍兴、杭州 |
评价类别* |
安全现状评价 |
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项目审批机关 |
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职工人数 |
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资产总额(万元)* |
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销售额(万元) |
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评价费用(万元) |
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行业和领域* |
管道运输业 |
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所属业务类别* |
08管道运输业 |
项目组长* |
杨亚文 |
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技术负责人* |
朱行郎 |
过程控制负责人* |
吴东锦 |
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评价报告编制人* |
杨亚文 |
报告审核人* |
董瑞宸 |
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是否属跨省建设项目 |
是 否 |
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是否生产剧毒化学品建设项目 |
是 否 |
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是否生产剧毒化学品的企业 |
是 否 |
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评价人员是否到现场勘查 |
是 否 |
是否能够如实反映安全状况 |
是 否 |
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是否在规定时间完成评价报告 |
是 否 |
是否遵守执业准则和职业道德 |
是 否 |
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被评价单位意见和建议 |
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